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科技创新助力泰州引江河二线船闸建设
2013-07-24 阅读10132次

近期,《中国明升MS88报》刊登通讯,报道了泰州引江河二线船闸官方网站开展科技创新,推进官方网站建设情况。现转载如下:

 

科技创新助力泰州引江河二线船闸建设

 

江苏省明升MS88建设官方网站有限公司引江河二线船闸官方网站项目部,树立“技术创新练内功,质量管理争先锋”的目标,把开展技术创新作为优化施工组织管理、提高生产作业效率的重要抓手,在前期基础及防渗官方网站施工中技术创新练内功,着力推进引江二线船闸官方网站施工进度,取得了初步成效。

230、宽23的泰州引江河二线船闸,有着不同于一般明升MS88官方网站船闸施工的工况条件。其紧邻运输繁忙的一线船闸,顺水流向中心线距一线船闸仅70。一线船闸作为长江到泰州的黄金水道,24小时满负荷运行,二线船闸官方网站施工必须把保证一线船闸的安全运行放在首位,将可能带来的任何不利影响降到最安全的范围内。在官方网站深基坑施工阶段,如果采用传统的大开挖方案将会影响一线船闸的安全。同时,二线船闸官方网站场区内土层透水性较强,抗渗能力较差,地基极易产生较大沉降变形,基坑施工成为推进官方网站进展的一只“拦路虎”。

建设施工单位及时把脉现场工况条件,综合比选各种地基处理方案,针对不同部位的土质情况和结构施工需要,综合应用了地下连续墙(壁厚分别为80厘米60厘米30厘米)、钢筋混凝土灌注桩(桩径分别为1200毫米800毫米600毫米)、多头小直径水泥搅拌桩、单头搅拌桩、高压摆喷桩、旋喷桩、钢板桩等多种桩型进行地基及防渗处理,累计施工各类桩基 4000 根。基础及防渗官方网站混凝土总量近6万立方米,占官方网站全部混凝土总量的50%,其品种之多、施工量之大为船闸官方网站少见。

虽然官方网站处在基础施工阶段,但项目部提前制订,并优化重点、关键部位的技术方案,及时向省明升MS88系统建设、设计方面的专家请教,为项目技术创新提供了支撑。项目部成立了“顾明如劳模创新工作室引江河二期官方网站项目点”,开展质量和安全技术创新、传统工艺改进、基础施工新工艺探索和“四新”技术应用等课题研究。

地下连续墙官方网站量大、战线长,作为官方网站永久性结构,兼有挡土、防渗作用,是典型的双墙合一设计。同时存在T形、L形多种接头方式,种类也不尽相同。这些特点决定了施工过程中除了常规的技术和质量要求外,对施工设备的组织和性能有着更高的要求,特别是异形板块、相邻板块的施工难度相当大。项目部组织开展技术攻关,改变过去单台设备分期冷接施工的传统做法,采用先进、高效的液压抓斗成槽设备。施工中用两台德国产宝蛾GB34液压成槽机相互配合挖槽,两台50吨履带吊车起吊钢筋笼,双导管甚至三导管浇筑,使所有异形板块整体一次成形,快速推进。

混凝土灌注桩施工采取传统设备与新型装备相结合,在闸首深基坑及场地狭小部位,采用传统回旋式钻机;在地表施工面采用公司新配置的大型旋挖钻机,较好地提高了施工速度和成桩质量。在旋挖机施工现场,在指挥人员的引导下机械自行就位,自旋下护筒,在泥浆护壁下钻进、取土、出土,整个过程只用了90分钟即完成钻孔工作。而普通的回旋钻机,同样的桩基钻孔要在7个小时以上。

基础及防渗官方网站施工中,制作护壁泥浆是经常遇到的难题。在现场,一台 “特殊”设备正在运行,只见含砂的泥浆从一侧吸进机身,经过内部分离,另一侧吐出粘稠净浆,而细砂颗粒则成块状进入土体收纳箱。现场技术人员介绍,由于该官方网站地下土质含有极细砂,在泥浆中呈悬浮状态,传统的依靠长时间沉淀的做法难以奏效,只能当作弃浆处理,且每挖2孔就要重新制浆,既大幅增加了施工成本,更易引起周边土体污染,极不环保。而引进泥砂分离新设备后,可以保证挖槽的连续作业,施工过程中适当补浆即可,基本没有产生废水废料。

据项目经理顾明如介绍,该官方网站在加快实现基础施工的同时,克服高温,抓住一切有利时机,紧张有序组织建筑物主体施工,于715顺利完成长53.8、宽30、厚20厘米的上闸首基坑封底,为下一步上闸首底板施工创造了有利条件。

 

基础施工

上闸首底板浇筑

 

(报道:顾永明)

 
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